Ticari Araç ve Ağır Vasıta Aküleri

Kamyon, TIR, otobüs, minibüs, kamyonet ve traktörler binek araçlardan çok farklı bir akü ister. Yüksek amperli 12V ve 24V sistemler için doğru aküyü, aracınız nerede duruyorsa oraya getiriyoruz.

12V ve 24V Sistemler

Ağır vasıtaların çoğu iki adet 12V akünün seri bağlanmasıyla 24V çalışır. Seri bağlı akülerin birlikte değişmesi gerektiğini biliyor ve buna göre hareket ediyoruz.

Aracınız Nerede Duruyorsa

Terminale, depoya, şantiyeye, sanayiye veya yol kenarına geliyoruz. Ağır vasıtayı servise çekmenin maliyetinden ve zaman kaybından kurtuluyorsunuz.

Araç Boşta Kalmasın

Ticari araçta duran her saat gelir kaybıdır. Bu yüzden ağır vasıta çağrılarına önceliğimiz var ve işlemi mümkün olan en kısa sürede bitiriyoruz.

Hizmet Verdiğimiz Araçlar

Hangi Araca Hangi Akü?

Kamyonet ve Panelvan

Genellikle 12V sistem, yaklaşık 70-100 Ah aralığı. Şehir içi dağıtımda gün boyu kısa mesafe yapan araçlarda akü tam şarj olamadığı için daha çabuk yorulur.

Minibüs ve Midibüs

12V veya 24V olabilir, yaklaşık 90-140 Ah aralığı. Yolcu taşımada klima ve aydınlatma yükü yüksek olduğu için kapasitesi bol bir akü tercih edilmeli.

Kamyon ve TIR

24V sistem, iki adet seri bağlı akü, yaklaşık 105-225 Ah aralığı. Titreşime dayanıklı ve yüksek marş gücü veren ağır vasıta serileri kullanılır.

Otobüs

24V sistem, yüksek amper. Uzun yol otobüslerinde durak beklemelerinde de elektrik tüketimi sürdüğü için derin deşarja dayanıklı akü önemlidir.

Traktör ve İş Makinesi

12V veya 24V, yaklaşık 70-180 Ah. Tarla ve şantiye koşullarında titreşim ve toz yükü yüksektir; gövde dayanımı öne çıkan modeller gerekir.

Jeneratör ve Sabit Sistem

Jeneratörün ilk hareketi için sürekli hazır akü gerekir. Uzun süre çalıştırılmayan sistemlerde akü sessizce boşalır; periyodik kontrol şart.

Ticari Araç Aküsü Neden Farklıdır?

Ağır vasıta aküsü, binek araç aküsünün büyütülmüş hali değildir. Farklı bir yük altında çalışır ve farklı özellikler ister. Yanlış seçim, aküyü aylar içinde bitirir:

  • Yüksek marş gücü — büyük hacimli dizel motorları döndürmek çok daha fazla anlık akım çeker
  • Titreşim dayanımı — uzun yol ve bozuk zeminde plakalar zarar görmesin diye güçlendirilmiş iç yapı gerekir
  • Derin deşarj toleransı — motor kapalıyken kullanılan yatak, klima, soğutucu ve takograf aküyü boşaltır
  • Seri bağlantı uyumu — 24V sistemde iki akü eşit yaşta ve eşit kapasitede olmalıdır
  • Doğru kutup yönü ve ebat — ağır vasıta akü yuvaları dardır, yanlış ebat sabitlenemez
Ticari araç ve ağır vasıta aküsü

Filo Sahiplerine

Birden Fazla Aracınız Varsa

Nakliye, dağıtım, servis veya inşaat filonuz varsa akü arızası tek bir aracın sorunu olmaktan çıkar; teslimat gecikir, iş programı kayar. Filo müşterilerimizle çalışma şeklimiz şöyle:

  • Araçlarınızın akülerini yerinde toplu olarak test ediyoruz, ömrünü doldurmak üzere olanları önceden tespit ediyoruz
  • Değişimleri araçlarınızın boşta olduğu saatlere göre planlıyoruz, iş akışınızı durdurmuyoruz
  • Sık kullandığınız akü tiplerini stokta bulunduruyoruz, bekleme olmuyor
  • Arıza çağrılarınıza öncelik veriyoruz
  • Toplu alımlarda özel fiyat uyguluyoruz

Filo çalışması için önce bir görüşme yapıp araç sayınıza ve tiplerine göre bir plan çıkarıyoruz. Bizi aramanız yeterli.

Ararken Hazır Olsun

Doğru aküyü ilk seferde getirebilmemiz için şunları bilmemiz gerekiyor:

  • Aracın markası, modeli ve yılı
  • Sistem 12V mu 24V mu (ya da kaç akü var)
  • Mevcut akünün üzerindeki amper (Ah) değeri
  • Aracın bulunduğu adres

Akünün üzerindeki etiketin fotoğrafını WhatsApp'tan göndermeniz de yeterli.

Sık Sorulanlar

Ticari Araç Aküleri Hakkında

24V sistemde tek akü değiştirilebilir mi?

Teknik olarak mümkün ama tavsiye etmiyoruz. Seri bağlı iki aküden biri yeni, diğeri eskiyse yeni akü sürekli eskisini beslemeye çalışır ve ikisi de kısa sürede biter. İkisini birlikte değiştirmek uzun vadede daha ekonomiktir.

Ağır vasıta aküsü ne kadar dayanır?

Kullanım yoğunluğuna göre değişir. Düzenli uzun yol yapan bir araçta ömür daha uzun olurken, sürekli kısa mesafe yapan veya uzun süre park halinde kalan araçlarda daha kısa olur. Titreşim, aşırı sıcak ve derin deşarj ömrü kısaltan başlıca etkenlerdir.

Aracım şantiyede/depoda, oraya gelir misiniz?

Evet. Aracın bulunduğu yere geliyoruz; şantiye, depo, terminal, sanayi sitesi ya da yol kenarı fark etmez. Gaziantep merkez ve tüm ilçeler hizmet alanımızdadır.

Akünün üzerindeki Ah ve CCA ne anlama geliyor?

Ah (amper saat) akünün ne kadar enerji depoladığını, CCA ise soğukta ne kadar güçlü marş bastığını gösterir. Ağır vasıtada ikisi de yüksek olmalıdır; sadece Ah değerine bakmak yanıltıcı olur.

Aracım çalışıyor ama sabahları zorlanıyor, akü mi?

Akü olabilir, şarj dinamosu (alternatör) da olabilir, hatta bir kaçak akım da olabilir. Yerinde ölçüm yapıp hangisi olduğunu netleştiriyoruz. Sorun aküde değilse size açıkça söylüyoruz, gereksiz akü satmıyoruz.

Eski ağır vasıta akülerimi alıyor musunuz?

Evet, eski akülerinizi değerinde alıyoruz. Akü tehlikeli atık sınıfındadır ve yetkili yerlere teslim edilmesi gerekir; filo değişimlerinde bu süreci biz üstleniyoruz.

Aracınız Boşta Beklemesin

Araç bilgilerini söyleyin ya da akü etiketinin fotoğrafını gönderin; uygun aküyle yola çıkalım.

0544 194 80 80 WhatsApp'tan Yazın